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„Lebensgefährlich... Ein Mercedes Sprinter Fahrgestell mit 12 000 Kilometer Laufleistung (und repariertem
Unfallschaden) im Juni 2021 erworben . Noch gewundert, dass das Fahrzeug überführt wird statt mir die roten Überführungskennzeichen zu überlassen. Pritsche montiert und ab zum TÜV, der u.a. eine von Unfall deformierte Felge und eine brennende Kontrolllampe bemängelt. Daraufhin Lenkwinkelsensor und Felge erneuert. Die Felge wird mit einem Reifen montierte der einen riesigen Riss in der Lauffläche hat...
Nach weniger als 2.000 km und 10 Monaten leckt das Lenkgetriebe. Telefonisch wird jede Verantwortung in Abrede gestellt. Nach schriftlicher Aufforderung wird das Lenkgetriebe ersetzt. Danach fuhr der Wagen bei gerade Lenkradstellung in den Gegenverkehr, der Behälter mit Servoöl ist überfüllt, und beim Lenken quietscht es nun wie ein alter Esel und das Lenkrad wackelt. Nun hat das Autohaus keine Lust mehr auf den eigenen Murks und verweigert weitere Instandsetzungsversuche. Unfassbar.
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