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„Sehr toller Service, Anfrage wurde sofort beantwortet. Am nächsten Tag war unsere Speziallieferung schon
da.
Wir wollten die Abholung im 450km entfernten Ort sonst selber mit Hänger holen, DAS war weit besser.
Sehr zu empfehlen, zuverlässig , top organisiert.
Jederzeit gern wieder:-)
...”weniger
Der Inhaber antwortete am 31.07.2023
„
Danke für die tolle Bewertung! Wir freuen uns, wenn alles bei Ihnen wunderbar geklappt hat. Auf eine neue Lieferung für Sie sind wir schon gespannt. :-) Danke und alles Gute wünschen wir Ihnen. Bleiben Sie gesund, Ihr Team von euro.COURIER...” mehr
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„Minuses:
- no Adr bonus
- one day you work at day and another at night
- from 2020 to 12.2021 no additional
25% for night work
- unloading with a pallet truck, often loads exceeding 850 kg/ euro palet, you have to be rly strong
- transport of furniture and their unloading, sometimes
- no bonuses for unloading
- many times you have 9-10 delivery points each day
- often work over 16h
- does not pay for overtime
- the base and the square are very tight and bad lighted at night
- after 20:00 the company is closed so neither the toilet nor the shower can be used
- asking each month about your salary because they offen forget to pay for driving with a trailer or diets
- diets are 14/28 whether you go to Switzerland, France or Great Britain
- old cars, with a jamming elevator, no working air conditioning
- As for the payments, there were such situations that for the whole month of work in Europe I got 1730 euro for the whole month of work (CE) + ADRs
- lack of a pistol with a compressor to clean the truck, asking does not help
- dirty, old, neglected trucks
- the handbrake sticks in the trailer non-stop in winter
- many times starting work at 10 pm on Sundays
- hard to plan something on weekends because its irregular
- typical 24h express
- high employee turnover
- bad moods among employees
- driving under time stress, bending regulations to occur for loading / unloading
- mostly work around the chimney in Germany, for 2 years there were only a few trips abroad
...”weniger
Der Inhaber antwortete am 14.09.2022
„
Lieber Herr W.! Danke für die vielen Zeilen und die Mühe, die Sie sich in dieser Bewertung gemacht haben. Sie werden verstehen, dass wir darauf im genauen HIER nicht eingehen werden. Es ist ja offentsichtlich, dass hier noch große Gefühle mitschwingen. Um diesen gerecht zu werden, möchten wir Sie bitten unsere "intimen" (Arbeitgeber-Arbeitnehmer)-Beziehungsdetails nicht in einem Rosenkrieg zu verwerten. #deppvsheard Kurz gesagt: Auch wir sind traurig einen so fähigen Mitarbeiter wie Sie verloren zu haben und wütend, dass dieser "Partner" unsere Sicht nicht verstehen mag. Doch das Leben geht weiter - ziemlich schnell sogar! So möchten wir anderen Menschen die Chance bieten, in einer wunderbaren und fairen Beziehung mit uns herauszufinden, ob die Vorwürfe denn wirklich gerechtfertigt sind. (SPOILER: sind sie nicht!) #wirglaubenandiewahrebeziehung...” mehr
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„Minuses:
- no Adr bonus
- one day you work at day and another at night
- from 2020 to 12.2021 no additional
25% for night work
- unloading with a pallet truck, often loads exceeding 850 kg/ euro palet, you have to be rly strong
- transport of furniture and their unloading, sometimes
- no bonuses for unloading
- many times you have 9-10 delivery points each day
- often work over 16h
- does not pay for overtime
- the base and the square are very tight and bad lighted at night
- after 20:00 the company is closed so neither the toilet nor the shower can be used
- asking each month about your salary because they offen forget to pay for driving with a trailer or diets
- diets are 14/28 whether you go to Switzerland, France or Great Britain
- old cars, with a jamming elevator, no working air conditioning
- As for the payments, there were such situations that for the whole month of work in Europe I got 1730 euro for the whole month of work (CE) + ADRs
- lack of a pistol with a compressor to clean the truck, asking does not help
- dirty, old, neglected trucks
- the handbrake sticks in the trailer non-stop in winter
- many times starting work at 10 pm on Sundays
- hard to plan something on weekends because its irregular
- typical 24h express
- high employee turnover
- bad moods among employees
- driving under time stress, bending regulations to occur for loading / unloading
- mostly work around the chimney in Germany, for 2 years there were only a few trips abroad
...”
mehr
Der Inhaber antwortete am 14.09.2022
„
Lieber Herr W.! Danke für die vielen Zeilen und die Mühe, die Sie sich in dieser Bewertung gemacht haben. Sie werden verstehen, dass wir darauf im genauen HIER nicht eingehen werden. Es ist ja offentsichtlich, dass hier noch große Gefühle mitschwingen. Um diesen gerecht zu werden, möchten wir Sie bitten unsere "intimen" (Arbeitgeber-Arbeitnehmer)-Beziehungsdetails nicht in einem Rosenkrieg zu verwerten. #deppvsheard Kurz gesagt: Auch wir sind traurig einen so fähigen Mitarbeiter wie Sie verloren zu haben und wütend, dass dieser "Partner" unsere Sicht nicht verstehen mag. Doch das Leben geht weiter - ziemlich schnell sogar! So möchten wir anderen Menschen die Chance bieten, in einer wunderbaren und fairen Beziehung mit uns herauszufinden, ob die Vorwürfe denn wirklich gerechtfertigt sind. (SPOILER: sind sie nicht!) #wirglaubenandiewahrebeziehung...” mehr
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„My experiences after 2 years as a CE driver with ADR at ECL Chemnitz:
Pros:
- There's a refrigerator
in the car
- Payouts on time, though once there was a problem with that
- bonus of 10 euro / month for your own phone so that you can talk to the dispatcher
- free paper towel + glass cleaner
- there was a nice atmosphere but this is mainly thanks to the dispatchers whose fishing is gone
- for work on weekends 75 euro gross / per working day, but only if you work more than 5 hours
- a truck under the house
Minuses:
- no Adr bonus
- one day you work at day and another at night
- from 2020 to 12.2021 no additional 25% for night work
- unloading with a pallet truck, often loads exceeding 850 kg/ euro palet, you have to be rly strong
- transport of furniture and their unloading, sometimes
- no bonuses for unloading
- many times you have 9-10 delivery points each day
- often work over 16h
- does not pay for overtime
- the base and the square are very tight and bad lighted at night
- after 20:00 the company is closed so neither the toilet nor the shower can be used
- asking each month about your salary because they offen forget to pay for driving with a trailer or diets
- diets are 14/28 whether you go to Switzerland, France or Great Britain
- old cars, with a jamming elevator, no working air conditioning
- As for the payments, there were such situations that for the whole month of work in Europe I got 1730 euro for the whole month of work (CE) + ADRs
- lack of a pistol with a com
...”
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Angebot
Service
Preis/Leistung
Das sagt das Web über "ECL euro.COURIER Logistics GmbH Kurierdienste"
